तन्य लौह की अपूरणीयता

डक्टाइल आयरन मैनहोल कवर के आधुनिक विनिर्माण सिद्धांत में, हम कास्ट स्टील और फोर्ज्ड स्टील के माध्यम से डक्टाइल आयरन बना सकते हैं, जो आज यांत्रिक विनिर्माण उद्योग में व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है।वास्तव में, नमनीय लोहे का सिद्धांत गोलाकारीकरण की प्रक्रिया के माध्यम से गेंद के समान आकार के साथ ग्रेफाइट प्राप्त करना है, जो प्रभावी ढंग से कच्चा लोहा के प्रदर्शन में सुधार करता है, विशेष रूप से इसकी प्लास्टिसिटी और क्रूरता, जिसके परिणामस्वरूप कार्बन स्टील की तुलना में उच्च गुणवत्ता होती है।हालाँकि, लागत कम करने के लिए, लचीले लोहे के मैनहोल कवर आमतौर पर कास्ट और फोर्ज्ड स्टील का उपयोग करके बनाए जाते हैं।

तन्य लोहा एक भंगुर पदार्थ है।सबसे पहले, कच्चा लोहा का मतलब 2.1% से अधिक कार्बन सामग्री (3.50-3.90% की कार्बन सामग्री और फेराइट + पर्लाइट की मेटलोग्राफिक संरचना के साथ) है।यदि कार्बन की मात्रा अधिक है तो इसकी कठोरता निश्चित रूप से अधिक होगी।दूसरे, लचीले लोहे को गोलाकार बनाने का मतलब है कि धातु के कणों का आकार कम हो जाता है, जिससे सामग्री की ताकत और कठोरता में भी सुधार होगा।तो आम तौर पर कहें तो, लचीले लोहे की कठोरता बहुत अधिक होती है (निश्चित रूप से साधारण स्टील की तुलना में अधिक)।

सबसे पहले, भारी वाहनों का उपयोग आमतौर पर सड़क यातायात में किया जाता है, इसलिए आमतौर पर लचीले लोहे के मैनहोल कवर चुने जाते हैं, जिनकी वहन क्षमता लगभग 40 टन होती है;कुछ मिश्रित मैनहोल कवर लगभग 25 टन की भार वहन क्षमता भी प्राप्त कर सकते हैं, जो डक्टाइल आयरन की तुलना में अपेक्षाकृत सस्ता है।हालाँकि, लचीले लोहे के मैनहोल कवर अपेक्षाकृत सुरक्षित हैं।

दूसरे, मिश्रित मैनहोल कवर की तुलना में, लचीले लोहे के मैनहोल कवर को चोरों द्वारा निशाना बनाए जाने की अधिक संभावना होती है।डक्टाइल आयरन मैनहोल कवर में न केवल अच्छी भार-वहन क्षमता होती है, बल्कि डक्टाइल आयरन मैनहोल कवर के हर विवरण के डिजाइन पर भी ध्यान केंद्रित किया जाता है, विशेष रूप से चोरी-रोधी प्रदर्शन के मामले में, जो वास्तव में चोरों को उस बिंदु पर मजबूर करता है जहां से उनके पास शुरू करने का कोई रास्ता नहीं होता है। और कोई चोरी नहीं कर सकता.कुछ लोगों को चिंता हो सकती है कि कच्चे लोहे के मैनहोल कवर गाड़ी चलाते समय तेज़ आवाज़ कर सकते हैं, जो कुछ हद तक अनावश्यक है क्योंकि हमने पहले ही अपने डिज़ाइन में इस मुद्दे पर विचार कर लिया है।फैक्ट्री छोड़ने से पहले प्रत्येक मैनहोल कवर का शोर कम करने का उपचार किया गया है, जिससे डक्टाइल आयरन मैनहोल कवर की ध्वनि प्रदूषण समस्या पूरी तरह से अलग हो गई है।

अंत में, मिश्रित मैनहोल कवर की भार वहन क्षमता डक्टाइल आयरन मैनहोल कवर की तुलना में बहुत कम होती है।ग्रीन बेल्ट और फुटपाथ जैसे स्थानों के लिए जहां महत्वपूर्ण दबाव की आवश्यकता नहीं होती है, मिश्रित मैनहोल कवर का उपयोग करने की लागत डक्टाइल आयरन मैनहोल कवर का उपयोग करने की तुलना में बहुत कम है।